"Las nuevas ciudades de este siglo no deben pensarse o armarse por la suma de edificios, sino por cómo se diseña y construye el entramado urbano y social. Acá es donde el espacio público pasa a ser la clave para hacer vivibles las ciudades y adaptarlas a las formas de vida actuales. Que el espacio público no sea un mero corredor entre edificios privados, sino un lugar que conecta social y culturalmente a los habitantes." Zaida Muxi
http://www.lanacion.com.ar/1624373-el-fantasma-de-las-megalopolis

Arquitectura social _la disolución del epacio público_

"En este sentido deberíamos hacer una reflexión más allá de exorcizar simplemente la configuración de estos centros comerciales. ¿Qué ha pasado para que el ciudadano prefiera pasear por sus “calles interiores” y haya dado la espalda al espacio público? Seguramente hayamos hecho algo mal, realizado espacios que el ciudadano no quiere, que los encuentra ajenos, que no desea usar. Espacios de diseño pero sin uso, espacios muertos. Espacios que han quedado exclusivamente como escenificaciones del conflicto, como inseguros, incómodos y absurdos."

http://gravalosdimonte.wordpress.com/2013/10/14/clase-04_arquitectura-social_la-disolucion-del-espacio-publico/

_Exploración.Es_

|La luz es de mis cosas favoritas y de los detalles que más disfruto en un espacio, por lo tanto, hice estas exploraciones iniciales con luz y un par de materiales que consideré interesantes; el primero, papel mantequilla que genera un paso de luz traslúcido, el segundo, un papel con perforaciones que permiten el paso de la luz de una forma muy dinámica|

Esta exploración es la que posee más riesgo, sin embargo no me parece tan interesante. Puedo rescatar, eso sí, las curvas que van desde adentro hacia afuera que eventualmente podrían ser paredes, sin embargo, no me gustaría seguir el proyecto en esta línea.

 Esta exploración no me convence del todo tampoco, aunque sí me agrada que sean formas más simples.

Decidí que las curvas que usaré -si es que uso- serán muy simples, y detalles, no la forma principal. De la exploración en acuarelas del viernes llegué a la conclusión de que puedo aprovechar los círculos como distribución de espacios, la horizontalidad y la fuerza central en el espacio, mas no como elemento principal.

_Exploraciones_

Es interesante cómo fluye la mente al estimularla, cómo nacen las formas y las combinaciones de colores. Eso fue lo que sucedió el jueves y viernes de la semana anterior. Cuando me di cuenta, había explorado varias figuras con acuarela y pilot. Las formas surgían de la música y la atmósfera "artistiquísima" que había en taller, todo el mundo dejándose llevar por lo mismo, al final hubo resultados muy interesantes. En mi caso, éste fue mi favorito y con el que decidí trabajar.

Ahora bien, al revisar tanto con Javier como con William me preguntaron cuáles eran las características del lote (*) y cómo pensaba involucrar mi exploración en el lugar. Ambos aconsejaron hacer una división de actividades deseadas para la estación. Entonces, en primera instancia fue éste: 

La idea surgió como una intervención horizontal que crezca al centro y decrezca a los costados, de esta forma, el usuario tiene la oportunidad de ambientarse en el espacio y llegar a un centro donde haya más energía y movimiento, además de aprovechar en este espacio la visual -verde-. Las actividades  son el intercambio comercial, la comunicación o "tertulia" como dijimos el viernes con Javier y un aprovechamiento real de la visual. El espacio que elegí fue planteado en el análisis de sitio como un mirador, por lo tanto, estaba pensado desde antes como un punto en el que se invita a observar más allá -lo que sigue siendo el entorno inmediato, pero pasa desapercibido-.

Trabajando más el diagrama, llegué a la conclusión de que lo que planteaba como extremos era mejor moverlos hacia adelante, de modo que sean lo que invita a las personas a entrar, pero de una forma muy sutil, de forma que al inicio se logre llamar la atención del usuario sin extravagancias. Al entrar se llegaría al mismo centro del que se hablaba antes y como el lote es inclinado entonces planteé la idea de que no sea una masa que se vea desde el inicio, sino que al caminar por uno de los extremos se logre llegar a la parte más activa (roja), de modo que ésta esté en la parte más baja del lote, así, la torre del monorriel puede salir desde atrás también, por lo que se disimula su altura (9metros) y la estación se abriría hacia la visual.

_Autoevaluación entrega _

Hacer un análisis de sitio es todo un reto, a la hora de hacer el análisis de campo se fotografían y se sienten los espacios que vamos a trabajar, tomamos lo que creemos que nos va a servir para entender el lugar. Sin embargo, siempre hay muchas cosas que se dejan pasar porque no consideramos que sean necesarias; a la hora de analizar la información, nos damos cuenta de que tenemos lo documentado y lo que recordamos, ir una sola vez al sitio no es suficiente en muchas ocasiones, entonces volvemos. Al final tenemos una cantidad muy grande de información por organizar y si no sabemos qué hacer con ella, el resultado no es claro, y creo que eso fue lo que nos pasó.

A la hora de realizar nuestro trabajo tuvimos que resumir información que pensamos que con exponer el resultado de nuestra decisión iba a ser claro, pero no, faltó graficar los datos para justificar por qué habíamos decidido el medio de transporte, por ejemplo y a la hora de mostrar lo que considerábamos que era necesario para una estación saludable, nos estábamos adelantando y resolviendo problemas de diseño. Teníamos lo que se necesitaba para esta entrega, pero no lo supimos acomodar, lo que consideramos una presentación puntual, se convirtió en una escueta. Pudimos, como dijeron los profesores, haber usado prezi de una forma que nos favoreciera más, para poder explicar la ruta por ejemplo.

A nivel grupal estábamos satisfechos con la entrega, como dije anteriormente, pensábamos que era puntual y que eso sumado a nuestra explicación iba a ser suficiente, al final quedó un sinsabor porque pudimos haberlo hecho mejor.

Independientemente del resultado que vayamos a obtener, este trabajo me abrió los ojos, hay una gama enorme de posibilidades y soluciones que tengo en mis manos, como arquitecta, como ciudadana, como mujer, como Fernanda. No hay motivo para acomodarse a las circunstancias aunque nos parezca que no son las más adecuadas, tenemos el poder de cambiar, de hacer que las personas vean que hay algo más y que no todo tiene que ser así porque sí. Una ciudad saludable, sin bien es cierto es un reto, vale la pena intentarlo y tomar partido todos para irla logrando poco a poco, los beneficios tanto individuales como colectivos, son señales no sólo de que se ha solucionado un problema de salud, sino de organización y eso sería un paso aún más grande, después en cadena se van dando nuevas opciones. 

¿Salud?

Durante la clase de hoy se hablaron de muchas variables que debemos tomar en cuenta a la hora de diseñar la estación enlaza zona de Atenas. Fue interesante porque habló de qué es saludable y cómo con los conceptos generados enlazados podemos trabajar; la idea es romper arquetipos e innovar a la hora de intervenir en el lugar por medio de espacios confortables, aprovechar los productos locales y generación intercambios, además de incentivar a la "tertulia".

   _Resumen de la conversación_

_TEX2_

 Este es uno de los croquis realizados el viernes pasado, consistía en hacer solamente las geometrías básicas en la universidad. Acá al frente del edificio de sociales, las gradas de la biblioteca Carlos Monge. 

Intervención.Es

http://thecreatorsproject.vice.com/blog/a-trampoline-bridge-is-just-so-much-better-than-a-regular-bridge

Antes_Ahora

_Anotaciones primera visita_ Las casas cercanas al Museo de Río Grande ven hacia la línea, por lo tanto en la calle de ingreso al lugar, dan la espalda. Es una muestra de la importancia del ferrocarril, ya que todas tenían un fácil acceso ya sea para vender o para comprar. Era parte del proceso y de la vida del lugar. Según vecinos, en la época en la que funcionaba se vendían frutas, café y los usuarios llevaban hasta gallinas. Era un ir y venir bastante activo y con un gran impacto tanto cuando funcionaba como cuando dejó de hacerlo. En este momento, las personas vecinas trabajan en la Pollera, de Wallmart y así consiguen los ingresos, que a su vez complementan con "chambitas" independientes. Además, los extremos en Río Grande de la línea del tren están totalmente descuidados y llenos de monte, lo cual no ayuda a activar el espacio, se ve muy descuidado y hasta peligroso.

Avance del análisis de sitio. Acá organización de la información de actores, y cualidades deseables tanto para el medio de transporte como para la estación -entre otras cosas-, importantes para determinar la ruta y el medio.

_Río Grande - Atenas_

                            

                           

Infograma de Atenas. 

Factores

-Temperatura

-Verdor

-Caminabilidad 

-Vías de transporte

_Agosto 23_

La imagen corresponde al ejercicio en el que debíamos elegir dos palabras de una lista y representarlas en una sola obra. 

Elegí balance y trastorno, el pequeño círculo refleja el balance, es el corazón de mi representación, de un color fuerte y llamativo que sigue las ondas que irregulares que lo rodean, el trastorno.

                                    

_Setiembre 8_

PERCEPCIÓN y EVALUACIÓN

El análisis de sitio en Atenas fue interesante. Se puede notar en Río Grande -la zona de análisis que corresponde a niveles 1 y 2- una gran diferenciación de zonas: antes y después del puente. Antes, en la zona de la Estación ferroviaria, se encuentra un espacio desolado y descuidado, muy rural, donde la gente asegura ser una familia y laborar, la mayoría de ellos en La Pollera, que pertenece a Wallmart y ha brindado trabajo a los vecinos desde el cierre del Ferrocarril. Del otro lado, se observa una zona menos rural, con casas en mejor estado, pero con verjas, lo cual indica menos facilidades para la convivencia. Ambos espacios sin aceras ni opciones claras para vehículos alternativos y un tránsito seguro. El puente es una unión superficial, que hace dudar sobre el papel y la planificación a la hora tanto del puente como de la carretera 27. 

 

                        Línea del tren y viviendas al fondo

                                     

Panorámica. Museo Ferroviario.

                          

Panorámica. Vista desde el puente.

Panorámica. Trayecto desde el Museo hasta el puente.

Ahora, bien, después de entender en la entrega que la información que teníamos estaba "cruda", lo que queda es direccionarla y darle sentido, trabajarla mediante mapeo para encontrar puntos importantes, tanto positiva como negativamente y así comprender la dinámica del lugar más a fondo. Con esto, será más claro determinar el lugar de la intervención. 
La presentación que utilizamos para el primer corte es la siguiente.
http://prezi.com/b_mtheltpvyf/portada/

_TEX_

_Primer TEX. Estación del Pacífico, SJ_

A R Q U I T E C T U R A

La “arquitectura” es una palabra difícil de definir, sin embargo, vivir la arquitectura es una experiencia muy diferente; es un arte lleno de emociones, tanto buenas como malas, pero si se vive con intensidad se puede llegar a comprender el entorno y abrir la mente para darse cuenta de que hay muchas más opciones de las que están fácilmente visibles día con día.

Sabemos que ésta funciona como el espacio tangible, que se crea, con paredes, ventanas, zonas verdes, etcétera, sin embargo, va más allá de eso, involucra los espacios físicos intangibles también. Es sumamente versátil y tiene un poder increíble tanto como para crear como para destruir. Por lo tanto, una intervención arquitectónica, contrario a lo que se piensa a veces, tiene un impacto; éste es muy subjetivo y varía tanto entre personas como en comunidades. Es por eso que tenemos, desde ya, como estudiantes, la obligación de ser críticos y analíticos para poder comprender las necesidades de una determinada población. En los últimos días me he dado cuenta de que no siempre lo que pensamos que ocupamos, es lo que ocupamos, por lo tanto, debemos ir más allá y verdaderamente descubrir cuáles son las deficiencias.

Al observar comprendemos los espacios y así por ende, podemos generar opciones que sí se adapten a cada lugar; funciona como una cadena, al cumplir con lo que debemos nos aseguramos de que influiremos en el confort y la salud de los usuarios. No es necesaria una estructura enorme y vistosa para demostrar que sabemos hacer las cosas, muchas veces la síntesis y cosas simples son las que muestran la capacidad y compromiso de las obras.  La salud también está en nuestras manos, demostrar que las opciones sostenibles son muchísimas -y no tan complicadas si verdaderamente, repito, comprendemos el entorno en el que trabajamos- y más accesibles de lo que muchas veces se cree; además, el hecho de involucrarse en la creación de espacios sostenibles nos lleva a desestresarnos y estar más en contacto con otras personas, lo cual sigue siendo un beneficio a la salud tanto física como mental. Proporcionar las opciones útiles que hagan que las personas cambien el cassette es un trabajo duro pero realmente productivo al aplicarse y las ciudades que lo han logrado pueden disfrutar de beneficios notorios.

 La arquitectura es un arte increíble del que tengo la oportunidad de disfrutar y cuanto más estoy en esto, me doy cuenta de la gama de posibilidades que están en mis manos y lo mucho que puedo influir de forma positiva en los espacios.

_infogramas_

_Agosto 22_

INFOGRAMAS

_Agosto 20_

                     

                                                                       _Agosto 20_

                    Collage grupal finalizado. 

_Agosto 16_

_Agosto 16_

Autorretrato en collage grupal. 

Todavía en proceso.